Čína je hlavným svetovým vývozcom ocele. V roku 2020 dosiahol čínsky vývoz ocele 53,67 milióna ton a hodnota vývozu dosiahla 454,7 miliardy amerických dolárov. Celkový objem exportu dosiahol najväčší na svete. Všetky hlavné ekonomiky sveta nemôžu opustiť čínsku oceľ. V poslednej dobe však niektoré krajiny začali potláčať čínsky vývoz ocele v snahe potlačiť čínsky vývoz ocele. Najprv sa pozrime na Spojené kráľovstvo. 9. augusta britská vláda oznámila, že v najbližších piatich rokoch zvýši antidumpingové clá na niektoré čínske výrobky z ocele. , Sadzba dosiahla 90,6%.
Podľa ministerstva obchodu mojej krajiny zhodou okolností Mexiko nedávno oznámilo, že v mojej krajine bude za oceľové plechy valcované za studena účtovať dodatočné dovozné poplatky. Toto opatrenie je tiež na 5 rokov. Mexiko dokonca prijalo rôzne štandardy spoplatnenia, napríklad 65,99% pre výrobky spoločnosti Baosteel, 82% pre železo a oceľ Tangshan a dokonca 103,41% pre niektoré oceliarske spoločnosti v mojej krajine.
Okrem týchto dvoch krajín sa na útok na čínsku oceľ chystá aj Indonézia, ekonomika číslo jeden v juhovýchodnej Ázii. Podľa medializovaných informácií indonézska dohoda o výrobe ocele požadovala od príslušných oddelení nabíjanie určitých oceľových výrobkov dovážaných Čínou. Čínske antidumpingové clá, ale príslušné orgány zatiaľ nereagovali.
Čínska oceľ je veľmi populárna po celom svete. Spojené kráľovstvo, Spojené štáty, Mexiko, Južná Kórea, Vietnam, Indonézia a ďalšie krajiny sú hlavnými vývozcami čínskej ocele. Všetci veľmi potrebujú čínsku oceľ, tak prečo sa chcú zaoberať čínskou oceľou?
Dôvodom je, že čínska oceľ je taká populárna, že miestne oceliarske spoločnosti nemôžu čínskej oceli konkurovať. Vezmite si ako príklad Indonéziu. Podľa Silmyho a Karima, prezidenta Indonézskej asociácie železa a ocele, indonézsky trh s oceľou obsadila čínska oceľ. Relevantné údaje ukazujú, že čínska oceľ sa v prvom polroku tohto roku stala druhým najväčším výrobkom Indonézie', z ktorého väčšina pochádza z Číny. Hodnota dovozu dosahuje až 5,36 miliardy amerických dolárov, teda zhruba 34,7 miliardy juanov, čo je nárast o 3,55 miliardy v porovnaní s prvým polrokom minulého roka. Americký dolár medziročne vzrástol o 51,18%. Dôvodom nárastu je, že epidémia pominula, začali sa infraštruktúrne projekty a zvýšil sa dopyt po oceli.
Indonézska miestna oceľ nemôže konkurovať dovážanej oceli mojej krajiny, čo nepochybne ovplyvňuje záujmy tamojších oceliarskych spoločností. S cieľom chrániť výrobné záujmy domácich spoločností je možné dovozné náklady zvýšiť iba zvýšením daní, čím sa zvýši predaj domácej ocele.
Situácia v Mexiku je úplne rovnaká ako v Indonézii. Čínska oceľ je príliš lacná na predaj vlastnej ocele. Táto krajina má navyše zvláštny dôvod. Keď ostatné krajiny na celom svete zvyšujú svoj dopyt po oceli, dopyt Mexika sa znížil. Automobilový priemysel bol epidémiou príliš zasiahnutý a stále sa nedokáže úplne zotaviť. Relevantné údaje ukazujú, že v júli tohto roku predstavovala automobilová výroba krajiny' iba 220 000 vozidiel, čo bolo 73,5% v rovnakom období minulého roka. V prípade zníženého dopytu po oceli V záujme ochrany oceliarskych spoločností v krajine sa očakáva aj zvýšenie dovozných daní z Mexika na výrobky súvisiace s Čínou.
Zvýšenie antidumpingových ciel na čínske oceliarske spoločnosti môže do určitej miery zaručiť záujmy domácich oceliarskych spoločností, ale bude mať aj určité negatívne účinky na domáce spoločnosti. Vezmite si ako príklad Indonéziu, pokles dopytu po oceli v tejto krajine a Mexiku je pravý opak Po uvoľnení ekonomickej aktivity v Indonézii sa stavebný trh v krajine neustále zotavuje a dopyt po oceli prirodzene rastie. Trh predpovedá, že dopyt po infraštruktúre v krajine po oceli dosiahne 4 milióny ton. Celková produkcia indonézskych oceliarní je však iba 1,37 milióna ton, čo zďaleka nespĺňa domáci dopyt. Ak sa zvýši príliš veľa antidumpingového cla, cena ocele sa prirodzene do značnej miery zvýši, čo zvýši náklady stavebného priemyslu a spôsobí obrovský vplyv na spotrebiteľov a priemysel. Strata, ktorá neprospieva ozdraveniu Indonézie.
Bude mať činnosť týchto troch krajín vplyv na čínsky vývoz ocele? Dopad tu určite je a možno do určitej miery zníži čínsky vývoz ocele, ale v skutočnosti o to moja krajina nestojí a dokonca to víta. Jeho úspech, prečo je to tak?
Čínska oceľ si v prvom rade nerobí starosti s predajom. Namiesto toho väčšina krajín naliehavo potrebuje čínsku oceľ. Teraz sa globálne hospodárstvo zotavuje a dopyt väčšiny krajín po oceli sa zvyšuje, čo spôsobuje, že svet upadá do nedostatku ocele. Ako príklad si vezmite USA. Vzhľadom na súvisiace plány infraštruktúry sa americký dopyt po oceli zvýšil na 100 miliónov ton, zatiaľ čo ročná produkcia ocele v USA je iba viac ako 80 miliónov ton. Dovoz ocele je preto naďalej potrebný. Vzhľadom na nedostatok ocele však cena ocele prudko stúpla. V máji tohto roku je cena ocele na americkom trhu trikrát vyššia ako priemerná úroveň za posledných 20 rokov.
Keď globálny dopyt po oceli naďalej rastie, moja krajina nielenže nemá predstavu o zvyšovaní dopytu po oceli, ale pripravuje sa aj na zníženie výrobných kapacít a zníženie vývozu. moja krajina bude v budúcnosti považovať za svoj cieľ uhlíkovú neutralitu a oceliarsky priemysel je priemysel s extrémne vysokými emisiami uhlíka. Pri výrobe ocele sa bude produkovať veľa oxidu uhličitého a ďalších skleníkových plynov. Z tohto dôvodu moja krajina v poslednom čase prijíma opatrenia na zníženie vývozu, ako napríklad zvýšenie vývozných daní na niektoré výrobky z ocele.
Okrem toho bude zrušená aj zľava na vývoznej dani pre 23 druhov ocele. Čínska asociácia dodávok železa a ocele nedávno vydala iniciatívu aj pre exportné spoločnosti v nádeji, že príslušné exportné spoločnosti môžu vedome kontrolovať celkový objem vývozu, obmedziť vývoz bežných výrobkov a zvýšiť vývoz špičkových výrobkov. Prioritou bude uspokojovanie potrieb domáceho trhu, podľa toho znížime vývoz. V súčasnosti niektoré oceliarske spoločnosti v mojej krajine vedome znížili výrobu ocele. V porovnaní s predchádzajúcim mesiacom došlo k poklesu o 6,6%.
Zníženie výroby a vývozu ocele v Číne spolu so zvýšením daní na čínske výrobky inými krajinami síce Číne nijako neuškodilo, ale omylom poškodilo ostatné dve krajiny. Prvá je Austrália. Surovinou na výrobu ocele je železná ruda. Austrálska železná ruda je jedným z najdôležitejších odvetví krajiny. Súčasne sa do mojej krajiny dováža 40% železnej rudy krajiny. Po znížení výroby ocele v Číne sa však dopyt po železnej rude prirodzene znížil. Relevantné údaje ukazujú, že moja krajina doviezla v júli iba 88,506 milióna ton železnej rudy, čo je medziročný pokles o 21,4%. Nehovoriac o poklese austrálskych príjmov, prudko klesla aj cena železnej rudy.
