Národná štandardná norma na implementáciu oceľových rúrok
1. Bezšvové oceľové potrubie pre konštrukciu: GB8162-2008
2. Rúra z mletej švovej ocele na prepravu kvapaliny: GB8163-2008
3. Bezšvové oceľové potrubie pre kotol: GB3087-2008
4. Vysokotlakové bezšvové potrubie pre kotol: GB5310-2008 (typ ST45.8-III.)
5. Vysokotlakové bezšvové oceľové rúry pre zariadenia hnojív: GB6479-1999
6. Bezšvové oceľové potrubie pre geologické vŕtanie: YB235-70
7. Bezšvové oceľové potrubie pre ropné vrty: YB528-65
8. Bezšvová oceľová rúrka na ropné trhliny: GB9948-88
9. Špeciálna bezšvová rúrka pre golier na ropné vrty: YB691-70
10.Bezšvové oceľové potrubie pre automobilový polovičný hriadeľ: GB3088-1999
11.Bezšvové oceľové potrubie pre lode: GB5312-1999
12.Za studena ťahané za studena valcované presné bezšvové oceľové potrubie: GB3639-1999
13. Rôzne zliatinové rúrky 16Mn, 27SiMn, 15CrMo, 35CrMo, 12CrMov, 20G, 40Cr, 12Cr1MoV, 15CrMo
Okrem toho existujú GB / T17396-1998 (bezšvové oceľové potrubie valcované za tepla pre hydraulické podpery), GB3093-1986 (vysokotlakové bezšvové oceľové potrubie pre dieselové motory), GB / T3639-1983 (precízne bezšvíkové oceľové potrubie ťahané za studena alebo valcované za studena), GB /T3094-1986 (bezšvové oceľové potrubie ťahané za studena špeciálne tvarované oceľové potrubie), GB/T8713-1988 (presný vnútorný priemer bezšvové oceľové potrubie pre hydraulické a pneumatické valce), GB13296-1991 (bezšvové oceľové potrubie z nehrdzavejúcej ocele pre kotly a výmenníky tepla), GB/T14975 -1994 (bezšvové oceľové potrubie z nehrdzavejúcej ocele pre konštrukčné použitie), GB/T14976-1994 (nerezová bezšvová oceľová rúrka na prepravu kvapalín) GB/T5035-1993 (Bezšvové oceľové potrubie pre puzdro automobilovej nápravy), špecifikácia API SPEC5CT-1999 (plášť a rúrky) atď.
【Zrodenie】
Národné štandardné oceľové rúry sú vyrobené z oceľových ingotov alebo masívnych rúrok cez perforáciu do kapilárnych rúrok a potom sa vyrába valcovaním za studena, valcovaním za studena alebo výkresom za studena. Národné štandardné oceľové potrubie má dôležitú pozíciu v oceliarskom priemysle našej krajiny. Podľa neúplných štatistík je v súčasnosti v našej krajine viac ako 240 výrobcov oceľových rúr národných štandardov, približne 250 sád bezšvíkových oceľových rúr a ročná výrobná kapacita približne 4,5 milióna ton. Pokiaľ ide o kaliber, tie, ktoré majú<φ76 account="" for="" 35%,="" and="" those="" with=""><φ159-650 account="" for="" 25%.="" in="" terms="" of="" varieties,="" general="" purpose="" pipes="" are="" 1.9="" million="" tons,="" accounting="" for="" 54%;="" oil="" pipes="" are="" 760,000="" tons,="" accounting="" for="" 5.7%;="" hydraulic="" props="" and="" precision="" pipes="" are="" 150,000="" tons,="" accounting="" for="" 4.3%;="" stainless="" pipes,="" bearing="" pipes,="" and="" automotive="" pipes="" total="" 50,000="" tons,="" accounting="" for="">
【Overview】
Surovina na valcovanie národnej štandardnej oceľovej rúrky je okrúhla rúrka slepá. Guľato rúrkový polotovar sa nareže rezacím strojom na predjesok s dĺžkou asi 1 meter a odošle sa do pece na vykurovanie pomocou dopravníkového pásu. Predzások sa privádza do pece a zahrieva sa pri teplote približne 1200 stupňov Celzia. Palivom je vodík alebo acetylén. Regulácia teploty v peci je kľúčovou otázkou. Keď je okrúhla trubica mimo pece, musí byť prepichnutá cez tlakový dierovací stroj. Všeobecne platí, že bežnejším piercing strojom je zúžený valček piercing stroj. Tento typ prepichovací stroj má vysokú výrobnú účinnosť, dobrú kvalitu výrobkov, veľké rozšírenie perforačného priemeru a môže nosiť rôzne typy ocele. Po prepichovaní sa okrúhla rúrka predvalcuje, priebežne valcova alebo pretláča tromi kotúčmi. Po stlačení zmieňujte skúmavku a kalibrujte. Stroj na zmenu veľkosti sa otáča vysokou rýchlosťou cez kužeľový vrták, aby vyvŕtal otvory do oceľového polotovaru a vytvorili oceľové potrubie. Vnútorný priemer oceľovej rúrky je určený dĺžkou vonkajšieho priemeru vrtáka stroja na zmenu veľkosti. Po veľkosti štandardnej oceľovej rúrky vstupuje do chladiacej veže a ochladzuje sa striekaním vody. Po ochladení oceľovej rúrky sa narovna. Po narovnaní sa oceľová rúrka odošle do detektora kovových chýb (alebo hydraulického testu) dopravníkovým pásom na detekciu vnútorných chýb. Ak sú vo vnútri oceľového potrubia praskliny, bubliny atď., zistí sa. Po kontrole kvality oceľových rúr je potrebný prísny manuálny výber. Po kontrole kvality oceľového potrubia namaľovať sériové číslo, špecifikáciu, číslo výrobnej šarže atď. Je zdvihol do skladu žeriavom.
